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滿電行駛479公里!宇通天行C331以綠色物流驗(yàn)證干線運(yùn)輸新可能

  • 2025.11.08
  • 宇通新能源商用車(chē)

11月5日,宇通天行C331純電載貨車(chē)從山東壽光啟程,車(chē)貨總重17.65噸,開(kāi)啟了一場(chǎng)全程479公里的公開(kāi)實(shí)測(cè)。從貨物過(guò)磅封箱到路線選擇,從電量消耗到行駛狀態(tài),這場(chǎng)立足生鮮物流場(chǎng)景的極限挑戰(zhàn),直面新能源載貨車(chē)在續(xù)航、時(shí)效等方面的行業(yè)痛點(diǎn),為載貨車(chē)領(lǐng)域的新能源轉(zhuǎn)型提供了具有說(shuō)服力的實(shí)踐樣本。這既是一次產(chǎn)品性能的測(cè)試,更是對(duì)新能源載貨車(chē)干線物流可行性的一次關(guān)鍵驗(yàn)證。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新 拓展物流業(yè)務(wù)新領(lǐng)域

歷經(jīng)四年爆發(fā)式增長(zhǎng),新能源重卡整體滲透率已于2025年突破20%的行業(yè)拐點(diǎn)。然而,在城際快遞、冷鏈物流等載貨車(chē)主力戰(zhàn)場(chǎng),新能源化進(jìn)程卻顯著滯后。其核心瓶頸在于,市場(chǎng)長(zhǎng)期缺乏能真正滿足干線物流嚴(yán)苛需求的適用產(chǎn)品,導(dǎo)致客戶雖懷有迫切的降本增效訴求,卻陷入“無(wú)車(chē)可選”的困境。續(xù)航焦慮、自重過(guò)高、充電不便,這三大痛點(diǎn)制約著純電載貨車(chē)在干線物流領(lǐng)域的普及。

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正因如此,宇通重卡選擇從山東壽光到北京新發(fā)地這條線路作為實(shí)測(cè)路線,不僅是中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的黃金通道,更是檢驗(yàn)車(chē)輛性能的試金石,479公里不間斷運(yùn)營(yíng),平均每公里電耗0.66kW·h,每個(gè)數(shù)字都展現(xiàn)出其作為長(zhǎng)續(xù)航純電載貨車(chē)的技術(shù)底蘊(yùn)。

宇通天行C331搭載331度大容量電池組,提供了超過(guò)400公里的實(shí)際續(xù)航能力,通過(guò)大電量、低能耗的性能優(yōu)勢(shì)打破了純電載貨車(chē)的里程魔咒;創(chuàng)新性的輕量化設(shè)計(jì)使整車(chē)減重10.3%,以新結(jié)構(gòu)提升可靠性,實(shí)現(xiàn)用戶“多拉快跑”的運(yùn)營(yíng)訴求;安全駕駛提醒系統(tǒng)等17項(xiàng)智能安全措施全程在線,有效降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn),提高車(chē)輛出勤率;配合路權(quán)、電價(jià)等政策紅利,讓全生命周期成本優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。

在核心的安全性能上,宇通自研動(dòng)力電池不僅滿足GB 38031-2025最新國(guó)標(biāo)要求,更在安全性能上實(shí)現(xiàn)超越。

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破局行業(yè)痛點(diǎn) 解鎖運(yùn)營(yíng)效能新高度

基于對(duì)用戶補(bǔ)能效率與運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)的深度洞察,宇通通過(guò)兩項(xiàng)核心技術(shù)革新實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效能的系統(tǒng)性提升。雙槍獨(dú)立充電方案:支持車(chē)輛在任意兩臺(tái)充電樁并聯(lián)充電,徹底突破傳統(tǒng)單樁功率限制與站點(diǎn)適配性約束,大幅降低補(bǔ)能等待時(shí)間,解決“找樁難”場(chǎng)景痛點(diǎn)。

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車(chē)云協(xié)同智能管理:對(duì)電池全周期進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,SOC(電量狀態(tài))估算精度在復(fù)雜工況下穩(wěn)定達(dá)4%,通過(guò)精準(zhǔn)電量控制釋放額外1%可用電量,同等電池容量下延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程,直接降低單位里程能耗成本。硬件端重塑補(bǔ)能自由度,軟件端深挖電池潛能,最終為用戶創(chuàng)造運(yùn)營(yíng)里程提升與綜合成本下降的雙重收益。

從運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性角度考量,根據(jù)用戶反饋,在單邊運(yùn)距300公里級(jí)別的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下,宇通純電載貨車(chē)單公里能耗成本可控制在0.5元以內(nèi),較同類(lèi)燃油車(chē)節(jié)省1元以上。按照月運(yùn)營(yíng)里程1萬(wàn)公里計(jì)算,單車(chē)年度節(jié)省燃料費(fèi)用可達(dá)12萬(wàn)元。

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當(dāng)下,中國(guó)物流行業(yè)正迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。宇通重卡這場(chǎng)跨越479公里的挑戰(zhàn),不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品性能的展示,更蘊(yùn)含著更深層次的產(chǎn)業(yè)思考,唯有深入運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、精準(zhǔn)匹配市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,才能釋放更大效能。未來(lái),宇通將在新能源載貨車(chē)領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行探索和突破,為用戶帶來(lái)更高價(jià)值的產(chǎn)品及解決方案,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。


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