圖丨楊夢(mèng)雨

2024年春天，“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為熱詞。它是科技創(chuàng)新在其中發(fā)揮主導(dǎo)作用的生產(chǎn)力，憑借其獨(dú)有的創(chuàng)新性與巨大的發(fā)展?jié)摿?，正引領(lǐng)著社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域發(fā)生深刻的變革。

作為科技創(chuàng)新主體的企業(yè)，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主力軍，而新質(zhì)生產(chǎn)力也正為企業(yè)注入澎湃動(dòng)力，其背后，也是一批新型勞動(dòng)者的主動(dòng)求變之路，他們立足崗位、聚力突破，既聚焦當(dāng)下，又著眼未來，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

楊夢(mèng)雨的工作便是如此。2023年，他和團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)了T15E高端豪華純電動(dòng)公路客車、微循環(huán)E7S、國內(nèi)“青山碧水”、“金玉滿堂”等車型的內(nèi)外飾，將不同領(lǐng)域汲取到的靈感和寶貴經(jīng)驗(yàn)化作創(chuàng)新動(dòng)力，用深層的直覺叩開“新世界”的大門，不斷探索極致美學(xué)與智能科技的深度融合，向著目標(biāo)不斷前進(jìn)。

“深入理解用戶需求，設(shè)計(jì)出尊重并貼心考慮其感受的產(chǎn)品，往往能迅速俘獲用戶的心，成為他們選擇某車型的重要理由?！睏顗?mèng)雨工作所蘊(yùn)含的價(jià)值和成就感不言而喻。

“極致的細(xì)節(jié)，詮釋高端的內(nèi)涵”，楊夢(mèng)雨以打造極致產(chǎn)品為目標(biāo)，期望開發(fā)的內(nèi)飾不僅成為傳承文化與內(nèi)涵的有力載體，亦能夠彰顯出公司科技創(chuàng)新的實(shí)力，為公司的高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的創(chuàng)新動(dòng)力。

與時(shí)俱進(jìn)  自我革新  是品牌持續(xù)向上的“自我修養(yǎng)”

但其實(shí)，每一款全新內(nèi)飾開發(fā)的背后并非是一帆風(fēng)順，都飽含著無數(shù)個(gè)日日夜夜的拼搏進(jìn)取。T15E高端豪華純電動(dòng)公路客車的閃耀登場(chǎng)，更是凝聚了楊夢(mèng)雨和團(tuán)隊(duì)的潛心鉆研和開拓創(chuàng)新。

楊夢(mèng)雨回憶，早在2022年便接到需要開發(fā)全新內(nèi)飾的通知，包括儀表臺(tái)、行李架、頂棚等一系列系統(tǒng)性的開發(fā)升級(jí)，最重要的是，將于2023年10月參加全球規(guī)模最大、歷史最悠久的國際車展——比利時(shí)車展。

作為展示中國智造品牌實(shí)力的舞臺(tái)，將要“出征”的是全球各個(gè)品牌最為領(lǐng)先的產(chǎn)品，對(duì)于楊夢(mèng)雨團(tuán)隊(duì)來說，壓力和挑戰(zhàn)也不容小覷。

一開始，大家還是按照原來傳統(tǒng)車的思路去做開發(fā)，但越做越?jīng)]信心，這并不能代表宇通不斷進(jìn)階的創(chuàng)造力和品牌力。團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多輪研討和打磨，并大膽結(jié)合乘用車前沿設(shè)計(jì)理念。最終，楊夢(mèng)雨和團(tuán)隊(duì)明確了要讓內(nèi)飾具有“科技范”的改進(jìn)思路，建立內(nèi)飾產(chǎn)品在智能化方面的差異化優(yōu)勢(shì)。事實(shí)也證明，方向是對(duì)的，路就會(huì)走通。

對(duì)標(biāo)先進(jìn)  尋求突破  打造中國高端客車新標(biāo)桿

在此過程中，最難的就是儀表臺(tái)的開發(fā)，同時(shí)這也是楊夢(mèng)雨團(tuán)隊(duì)投入精力最多的一段時(shí)間。

2023年3月，第一臺(tái)樣車出來后，內(nèi)飾整體效果不太理想，尤其是儀表臺(tái)。為解決這個(gè)問題，他和團(tuán)隊(duì)以及造型室進(jìn)行了多輪的方案研討，最終將提升點(diǎn)聚焦在了儀表臺(tái)裝飾件上，怎么才更能突出科技感呢？

拓寬視野、從內(nèi)向外看，是最高效、最有效的方式。于是，團(tuán)隊(duì)開始參加各種論壇、車展，以尋求方向，找尋創(chuàng)新點(diǎn)。直到有一次，他們?cè)谲囌股系玫届`感，選擇可以把儀表臺(tái)的腰帶做成智能的，顯示透光圖案。乘用車和商用車的工藝并不相同，過程中的復(fù)雜和困難不言而喻，經(jīng)過大量資料查閱確定技術(shù)點(diǎn)、進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、渠道開發(fā)，經(jīng)過多輪嘗試，終于驗(yàn)證成功。

在后來的比利時(shí)車展上，T15E高端豪華純電動(dòng)公路客車榮獲“busworld設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”和“busworld環(huán)保獎(jiǎng)”雙料大獎(jiǎng)，成為全場(chǎng)唯一獲獎(jiǎng)的純電動(dòng)公路車型。

比利時(shí)車展上的驚艷表現(xiàn)以及收到的各種反饋?zhàn)寳顗?mèng)雨和團(tuán)隊(duì)充滿信心與欣喜。這款瞄準(zhǔn)全球高端市場(chǎng)的產(chǎn)品，志向遠(yuǎn)大：打造一款代表中國新能源客車的高端車型，讓國外重新認(rèn)識(shí)中國的高端客車。如今，這個(gè)目標(biāo)已然臨近。

齊心協(xié)力  敏銳洞察  自己跑得快團(tuán)隊(duì)也要跟得上

技術(shù)能手轉(zhuǎn)型為管理好手并不是一蹴而成的易事。從之前的產(chǎn)品開發(fā)者到而今的的管理者和驅(qū)動(dòng)者，始終以“用戶為中心，驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的思維方式”的產(chǎn)品思維，是楊夢(mèng)雨未曾磨滅的信念和追求。

而他認(rèn)為最大的不同就是要讓自己的思維方式更加全面，不僅要深入市場(chǎng)，了解客戶需求及競(jìng)品狀態(tài)，還要能精準(zhǔn)地將客戶語言轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品語言，進(jìn)行產(chǎn)品全生命周期的代差管理和競(jìng)爭(zhēng)力管理，從而保持產(chǎn)品在整個(gè)生命周期都具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“齊心協(xié)力做好產(chǎn)品需求了解和產(chǎn)品定義工作，只有前端策劃好，才能有好的結(jié)果。”楊夢(mèng)雨認(rèn)為，在保持創(chuàng)新的過程中，時(shí)刻保持洞察力，用戶思維至上，秉承創(chuàng)新的初衷，保持“敏感心”，才能不斷地創(chuàng)造新事物，并且擁有足夠的勇氣和自信去助力公司的高端化發(fā)展。

夢(mèng)想之所以強(qiáng)烈，是因?yàn)槟繕?biāo)近在咫尺。以新型生產(chǎn)要素與其他生產(chǎn)要素相結(jié)合，進(jìn)一步放大價(jià)值創(chuàng)造效應(yīng)，楊夢(mèng)雨和團(tuán)隊(duì)正沿著新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向不懈奮斗。