成熟“三電”開啟新能源礦卡探索之路

自建國以來，隨著我國礦業(yè)的逐步恢復(fù)和發(fā)展，礦山運(yùn)輸工具也隨之更新迭代。初期傳統(tǒng)的燃油礦卡雖然擁有強(qiáng)大的牽引力和載重能力，但隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源設(shè)備在未來的發(fā)展中成為越來越重要的角色，傳統(tǒng)燃油礦卡在環(huán)保和能效方面的不足逐漸顯現(xiàn)出來。

2009年，國家明確提出發(fā)展綠色礦業(yè)的要求，確定“2020年基本建立綠色礦山格局”的戰(zhàn)略目標(biāo)，因此礦山設(shè)備領(lǐng)域新能源化成為大勢(shì)所趨。在這樣的背景下，宇通以使命為擔(dān)當(dāng)，開啟了探索新能源礦卡的道路。

“我們大概是在2017年之前，就有研發(fā)新能源礦車的想法了?！庇钔ǖV用裝備整車總布置工程師高強(qiáng)表示。

彼時(shí)的市場(chǎng)仍舊是燃油礦卡為主導(dǎo)，當(dāng)時(shí)的眾多企業(yè)對(duì)于新能源礦卡的發(fā)展還處于空白階段，這無疑更加深了產(chǎn)品的研發(fā)難度，特別是“三電”對(duì)礦山環(huán)境的適用性，如何應(yīng)對(duì)礦山惡劣的道路工況、如何滿足礦車高負(fù)荷、全天候作業(yè)需求等。

為什么宇通能成為第一個(gè)填補(bǔ)空白的企業(yè)？

“因?yàn)樵缭?0年前，宇通就開啟了對(duì)新能源技術(shù)的研發(fā)，在宇通集團(tuán)的客車板塊，新能源‘三電’核心技術(shù)應(yīng)用非常成熟，宇通重工又在工程機(jī)械領(lǐng)域深耕多年，也沉淀了十多年礦車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國內(nèi)的礦車發(fā)展、礦山工況比較了解，具有雙領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)?！备邚?qiáng)說道。

面對(duì)“三電”對(duì)礦山環(huán)境的適用性等難題，宇通成立了技術(shù)專項(xiàng)小組，礦卡底盤技術(shù)和新能源技術(shù)人員一起，從產(chǎn)品研發(fā)論證到配置方案固化再到詳細(xì)設(shè)計(jì)，用了近半年時(shí)間，充分結(jié)合礦山場(chǎng)景和新能源技術(shù)，完成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

在“雙領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)”和專項(xiàng)技術(shù)的加持下，宇通新能源礦卡問世的進(jìn)程大大加快。2018年7月，第一輛宇通純電礦卡正式下線。

第一批下線的兩臺(tái)車輛，分別發(fā)往南方和北方礦區(qū)，驗(yàn)證車輛在高原、高寒、高溫、砂石骨料礦、煤礦、金屬礦等不同環(huán)境的適應(yīng)性，歷經(jīng)一年時(shí)間，宇通結(jié)合礦山工況及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，優(yōu)化配置與程序，成功打造出行業(yè)首款正向開發(fā)的純電礦卡。

完美“答卷”可靠表現(xiàn)收獲客戶信賴

對(duì)于純電礦卡，市場(chǎng)上很多客戶仍有著不小的顧慮，覺得車輛會(huì)不會(huì)動(dòng)力不夠？電池續(xù)航能否滿足運(yùn)輸要求？又害怕后期出現(xiàn)質(zhì)量問題，同樣也不清楚后續(xù)的服務(wù)保障如何。

但基于和宇通近10年的合作以及對(duì)宇通礦用車技術(shù)實(shí)力的了解，泰州風(fēng)悅建設(shè)有限公司董事長夏春華對(duì)宇通純電礦卡表現(xiàn)出高度信任，在產(chǎn)品開發(fā)初期，多次建言獻(xiàn)策，并提供場(chǎng)地調(diào)研交流。

“車輛試驗(yàn)階段，因?yàn)橄肓私廛囕v的性能，試車的時(shí)候我都親自開，宇通的技術(shù)人員就住在我的礦上，隨時(shí)他都能改程序?！毕目偦貞浀?。

在試驗(yàn)階段，宇通純電礦卡各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于預(yù)期，能量消耗是傳統(tǒng)燃油車的1/3、綜合運(yùn)輸效率較傳統(tǒng)車提升25%以上。憑借節(jié)能環(huán)保、安全可靠的優(yōu)異表現(xiàn)，宇通純電礦卡收獲了客戶的贊譽(yù)和信賴。

2019年車輛試驗(yàn)結(jié)束后，夏總第一時(shí)間購買了2臺(tái)宇通純電礦卡，成為行業(yè)第一個(gè)“吃螃蟹的人”，近5年來，泰州風(fēng)悅建設(shè)有限公司多次采購宇通純電礦卡，如今數(shù)量已經(jīng)達(dá)到五十多臺(tái)。

如今一千多個(gè)日夜過去，第一批宇通純電礦卡的表現(xiàn)如何？夏總給出了答案?！拔屹I的第一批車，一直用得很好，電池稍微有點(diǎn)衰減，宇通的技術(shù)人員去檢測(cè)了一下，衰減了百分之十幾，其他的幾乎沒出過什么毛病，包括車廂后門整個(gè)整體狀況都非常好。”

在實(shí)際運(yùn)營中，宇通純電礦卡用優(yōu)異表現(xiàn)交上了完美的答卷，沒有辜負(fù)當(dāng)初的“信任” 。

成績(jī)“矚目”綠色先鋒助力礦山轉(zhuǎn)型

提起堅(jiān)定選擇宇通礦卡的原因，除了車輛本身耐用之外，夏總對(duì)宇通礦卡的售后服務(wù)豎起了大拇指?！艾F(xiàn)在還有很多同行沒有選擇純電礦卡，其中很重要的一個(gè)原因，就是認(rèn)為鉛酸電池需要高頻率更換、成本高的思維根深蒂固。但是宇通純電礦卡三電系統(tǒng)是質(zhì)保五年，并且三電系統(tǒng)還是自己研發(fā)的，售后的響應(yīng)速度、服務(wù)質(zhì)量都會(huì)更快更好，這讓我很放心，從來不擔(dān)心這個(gè)車的三電會(huì)出問題。”

如今這段故事的美好仍在延續(xù)，越來越多的宇通純電礦卡穿梭于礦區(qū)、港口中，與青山綠水交相呼應(yīng)，以更高效、更環(huán)保、更安全的產(chǎn)品讓更多礦山企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

自運(yùn)營以來，宇通純電礦卡的經(jīng)濟(jì)性獲得了客戶的高度認(rèn)可，7%重載下坡工況3天充電1次，9%重載下坡可實(shí)現(xiàn)1個(gè)月充電一次，在安徽某礦山實(shí)現(xiàn)滿載運(yùn)營一整天，只要一度電！

信賴和認(rèn)可都源于經(jīng)年累月的真實(shí)體驗(yàn)，從2018年第一臺(tái)宇通純電礦卡下線到如今走遍28+省級(jí)行政區(qū)、100多個(gè)礦區(qū)，宇通純電礦卡累計(jì)安全運(yùn)行超過3100萬公里，在市場(chǎng)試煉中的表現(xiàn)有目共睹。

未來，宇通也將始終以高質(zhì)量產(chǎn)品為基石，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動(dòng)礦山運(yùn)營綠色轉(zhuǎn)型，助力礦山業(yè)態(tài)向美好而行。